Tiếng Việt | English | Sitemap

Dinh Thien Co.,Ltd The best solution for you !

Ngày 01 Tháng 11 Năm 2010

Mã Vạch - Thu Phí Tự Động Và Những Vấn Đề Cần Khắc Phục.

- Ở bài viết trước chúng ta đã tìm hiểu về việc ứng dụng mã vạch trong việc thu phí tự động ở các của khẩu hay ở các bãi gửi xe.( xem lại bài viết ) Sau một thời gian xử dụng thì hệ thống này đã bộc lộ một số vấn để chưa hoàn hảo đòi hỏi các cơ quan chức năng nhanh chóng tháo gỡ.
- Yếu điểm đầu tiên đó là về ban đêm hình ảnh do camera chụp không rõ biển số xe làm ảnh hưởng đến công tác hậu kiểm( ngoài ra còn nhiều trường hợp do bị lóa ánh đèn ), hoặc lý do còi cảnh báo không hoạt động khi xe ôtô đi vào vòng từ. những vấn đề đó dẫn đến khi máy tính hoạt động quá tải làm cho tại làn bị treo và cổng barie 5 phút sau mới mở ra.
Còn lỗi về phần mềm quản lý(phần mềm này do Cty Cổ phần công nghệ Tiên Phong cung cấp) còn tồn tại nhiều vấn đề, hiện trạm thu phí đang kiến nghị để công ty này viết lại phần mềm làm sao cho khi mà mỗi ca trực kết thúc thì hệ thống thu phí tự động chấm dứt không giao dịch. Và hệ thống này chỉ hoạt động trở lại khi nhân viên ca trực sau kích hoạt, tránh sự cố lúc giao ca máy tính không thể phân biệt được và chuyển xe từ ca trực này sang ca trực sau.
- Hiện Tại hệ thống lưu trữ tại trạm chỉ có thể chứa được dữ liệu là hình ảnh chỉ trong vòng 30 ngày,vì vậy trạm này đã đề xuất cấp trên mua hơn 8000 đĩa CD 1 tháng (chi phí cho cd khoảng 30 triệu đồng) và vấn đề tiếp là để lưu trữ và phải xây thêm kho để chứa lượng đĩa CD khổng lồ này.
- Thêm nữa là tâm lý khá căng thẳng của nhân viên thu phí( đối với những nhân viên lâu năm, không quen xử dụng máy vi tính )là kể từ khi dùng công nghệ mã vạch, phần đông người bán soát vé đều mắc hàng loạt lỗi nhỏ do sơ ý như bán vé sai mệnh giá. Khi Máy tính đã ghi nhận lại và hiển nhiên người bán phải bỏ tiền túi bù vào cho đủ mệnh giá trong khi bản thân họ lương không cao, nhưng trong mình phải luôn mang trách nhiệm rất cao, rồi phải đền bù, hoặc có khi còn bị nghi ngờ là trục lợi nên rất căng thẳng, nhiều người phải xin nghỉ việc.
- Như việc có nhưng chiếc xe đặc biệt được miễn phí : một chiếc xe tang có được xem là đoàn xe không, vì đoàn thì mới được miễn phí, thu tiền thì ngại mà không thu thì khó giải trình. Hay xe chở người bị tai nạn mà không phải là xe cứu thương khi mà không thu tiền thì camera vẫn ghi rõ số xe, Lúc mà đoàn kiểm tra cấp trên không tin thì cá nhân bán vé ca trực đó phải bỏ tiền ra bù.
- Còn nữa theo Thông tư của Bộ Tài chính 90/2004/TT-BTC giá vé từng loại chịu phí đường bộ căn cứ vào tải trọng thiết kế xe, nhưng một số xe chuyên dùng không có tải trọng thiết kế như xe ben, xe lu, xe xúc thì bán vé theo mệnh giá nào?
*Thực tế tại Công trình thử nghiệm sử dụng mã vạch của Cục Đường bộ Việt Nam tại trạm thu phí số 2 - Đồng Xoài - Bình Phước.

(nguồn tham khảo http://masomavach.vn/cong-nghe/ung-dung/184-cong-nghe-thu-phi-tu-dong-ma-vach-nhung-phat-sinh-can-khac-phuc- ).



Mọi chi tiết xin liên hệ:
Công ty TNHH TM và DV Kỹ Thuật Đỉnh Thiên - số 759, đường Lê Hồng Phong, Phường 12,quận 10, Tp.HCM. Chúng tôi sẽ mang lại hiệu quả cao nhất và tiện lợi nhất cho công việc kinh doanh của quý khách hàng, rất mong nhận được sự hợp tác và ủng hộ của quý khách. Xin chân thành cảm ơn!